Гарант Блок Люкс замок на руль 061.E/f Mersedes Benz C-Class

Гарант Блок Люкс - механический блокиратор рулевого вала максимального  уровня криптостойкости.

Гарант Блок Люкс комплектуется механизмом секрета Abloy Exec и двумя ключами. Коэффициент криминальной стойкости - 60 единиц.

Продукт сертифицирован. Имеет высокую устойчивость к взлому - более 30 минут.

"Гарант Блок" - механическое противоугонное устройство запатентовано как изобретение.

Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия.

Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта: 

Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;

Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;

Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;

Использование механизма секрета "Abloy Exec" с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов - 360 000 000;

Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;

Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;

Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;

Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;

На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

 

Надежную защиту Вашего автомобиля обеспечивают несколько заложенных в конструкции "Гаранта" особенностей:

затрудненный доступ к месту установки замка и тем более невозможность работы там каким-либо слесарным инструментом или "болгаркой", из-за ограниченности свободного пространства;

особенности конструкции корпуса замка и положения стопора, исключающие доступ к соединительным винтам корпуса;

закаленная нижняя часть муфты твердостью свыше HRC 50, а также специально установленные вращающийся защитный стакан и шайба, не дающие возможности высверливания механизма;

высокая секретность дискового механизма замка, имеющего до 360.000.000 возможных комбинаций ключа.

 

"Гарант" отличается от подобных устройств абсолютной безопасностью в эксплуатации. Стопор перед началом движения автомобиля снимается, благодаря этому в рулевом механизме не остается ничего препятствующего его нормальной работе и способного послужить причиной самопроизвольной блокировки руля во время движения. Для безотказной работы замка необходимо ежеквартально смазывать замковый механизм и защелку проникающей смазкой типа WD-40, беречь от ударов, пыли, грязи и влаги.

Противоугонный механический замок "Гарант" (рис.1) состоит из стопора (1), со встроенным дисковым замковым механизмом (2) и автоматической защелкой (3), муфты (4), состоящей из верхней и нижней крышки, соединенных при помощи винтов (5).

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° - считывание кода «Замка», 180° - рабочий ход блокирующего механизма замка.

 

Проверить качество работы замка: вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.

Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3,2-3,7 мм над поверхностью стопора.

Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.

Повторить операцию несколько раз.